昵称：许工 姓名：许工 单位：湖南省交通规划勘察设计院 来源：未填写 发布时间：2020-07-15
尊敬的规范编制老师：
您好，《公路路线设计规范》8.3.1对公路的最小坡长进行了规定，请问在进行互通的匝道纵断面设计时，受用地或工程规模影响匝道长度较短（比如单喇叭的d、e匝道），而往往需要设置两个变坡点，对于这种40km/h的匝道，是否也必须满足《公路路线设计规范》中的最小坡长要求。
你好！
尽管，匝道本身就公路的一部分，对公路平纵线形等基本的要求也同样适用于互通式立交的匝道，但是由于通常情况下匝道必然两端（或一段）与公路主线或其他匝道衔接，所以在最小坡长指标上，我认为可以不用特别强求。毕竟，从行车角度而言，匝道是车辆连续行驶的公路的一部分，其坡长是可以与主线或其他匝道连接起来考虑的。而且，我们都知道，在匝道设计中，匝道的起终点必然需要从主线的纵坡上进行延伸和顺接性设计。
我认为，在具体匝道设计中，对于匝道平纵几何线形设计和参数要求，应该主要依照《规范》在第11章“立体交叉”章节的内容。在第11.3节和11.4节条文中，对匝道的平纵几何指标等有更为具体的要求，也更适合于匝道设计的特点。对应的，虽然可以不考虑匝道的最小坡长要求，但应该满足第11.3.4条中对匝道竖曲线半径和竖曲线最小长度的要求。而实际上，这里对竖曲线最小长度等的要求，也反映出来了对坡长的要求吧。以上内容是仅对匝道最小坡长指标进行讨论的。
以上属于个人认识和理解，仅供参考。
回复时间：2020-07-31
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